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Ils équippent les Willam de 1967 à 1971, celles possédant un moteur Lambretta.

Ce système, le plus simple qui soit car non assisté/équilibré, est composé :
- de la pédale de frein ;
- du maître-cylindre simple à 1 entrée 3 sorties ;
- de la tuyauterie rigide ;
- d'un raccord en té arrière ;
- de deux flexibles de frein avant et un arrière ;
- de deux cylindres de roue avant diamètre 21mm et deux cylindres arrière diamètre 19mm ;
- de machoires et tambours.

Ce système a l'inconvéniant majeur de ne pas avoir des pièces refabriquées, sauf pour le maître-cylindre et les flexibles.